同步帶在運行時，帶輪軸成(chéng)一定角度，或帶輪齒形在加工時存在錐度問題，由于施加在同步帶上的負載不均勻，帶齒之間會(huì)出現不均勻的擠壓。同步帶失效經(jīng)常從齒根開(kāi)裂處或從承載張力最大的同步帶側面(miàn)開(kāi)始撕裂并擴展到整個同步帶寬度， 最終導緻同步帶齒部剪切。由于纖拉力比較大，同步帶擠壓嚴重的一側可能(néng)也會(huì)出現明顯的磨損，并且同步帶有可能(néng)爬出或滾到帶輪擋邊之處。 顯示了高纖拉力導緻了同步帶一邊嚴重的磨損。

　　同步帶運行在不平行有擋邊的帶輪時，如果同步帶被(bèi)擠壓在兩(liǎng)個相對(duì)的擋邊中，會(huì)導緻同步帶兩(liǎng)側嚴重磨損。在這(zhè)種(zhǒng)情況下，同步帶會(huì)從齒根裂縫或從兩(liǎng)側撕裂。這(zhè)種(zhǒng)撕裂最終會(huì)擴展到整個同步帶，導緻同步帶齒部剪切。

　　同步帶運行在一個帶輪兩(liǎng)邊都(dōu)有擋邊和一個帶輪兩(liǎng)邊都(dōu)沒(méi)有擋邊時，如果兩(liǎng)個帶輪不平行，那麼(me)同步帶會(huì)部分向(xiàng)沒(méi)有擋邊的帶輪移動，無擋邊帶輪中這(zhè)部分同步帶將(jiāng)會(huì)承受全部負載并且可能(néng)在運行一段時間後(hòu)産生一個集中磨損區域。圖11 就(jiù)是大部分齒面(miàn)的集中磨損，其它地方沒(méi)有磨損。在磨損區域下面(miàn)可能(néng)會(huì)有根部裂縫。同步帶強度或齒面(miàn)疲勞最終都(dōu)會(huì)導緻同步帶的過(guò)早失效。