同步帶在使用的過(guò)程中，有時候會(huì)遇到發(fā)響的情況，造成(chéng)同步帶發(fā)響的原因有很多種(zhǒng)，下面(miàn)小編爲大家詳細介紹同步帶發(fā)響的原因。

　　1.油脂有雜質；

　　2. 潤滑不足(油位太低，保存不當導緻油或脂通過(guò)密封漏損)；

　　3. 同步帶的遊隙太小或太大(生産廠問題)；

　　4. 同步帶中混入砂粒或碳粒等雜質，起(qǐ)到研磨劑作用；

　　5. 同步帶中混入水份，酸類或油漆等污物，起(qǐ)到腐蝕作用；

　　6. 同步帶被(bèi)座孔夾扁(座孔的圓度不好(hǎo)，或座孔扭曲不直)；

　　7. 同步帶座的底面(miàn)的墊鐵不平(導緻座孔變形甚至軸承座出現裂紋)；

　　8. 同步帶座孔内有雜物(殘留有切屑，塵粒等)；

　　9. 密封圈偏心(碰到相鄰零件并發(fā)生摩擦)；

　　10.同步帶受到額外載荷(軸承受到軸向(xiàng)蹩緊，或一根軸上有兩(liǎng)隻固定端軸承)；

　　11.同步帶與軸的配合太松(軸的直徑偏小或緊定套未旋緊)；

　　12.同步帶的遊隙太小，旋轉時過(guò)緊(緊定套旋緊得過(guò)頭了)；

　　13.同步帶有噪聲(滾子的端面(miàn)或鋼球打滑造成(chéng))；

　　14.軸的熱伸長(cháng)過(guò)大(軸承受到靜不定軸向(xiàng)附加負荷);

　　15.軸肩太大(碰到軸承的密封件并發(fā)生摩擦)；

　　16.座孔的擋肩太大(把軸承發(fā)的密封件碰得歪曲)；

　　17.迷宮式密封圈的間隙太小(與軸發(fā)生摩擦)；

　　18.鎖緊墊圈的齒彎曲(碰到軸承并發(fā)生摩擦)；

　　19.甩油圈的位置不合适(碰到法蘭蓋并發(fā)生摩擦)；

　　20.鋼球或滾子上有壓坑(安裝時用錘子敲打軸承所造成(chéng))；

　　21.同步帶輪有噪音(有外振源幹擾)；

　　22.同步帶輪受熱變色并變形(使用噴槍加熱拆卸軸承所造成(chéng))；

　　23.軸太粗使實際配合過(guò)緊(造成(chéng)軸承溫度過(guò)高或發(fā)生噪音)；

　　24.座孔的直徑偏小(造成(chéng)軸承溫度過(guò)高)；

　　25.軸承座孔直徑過(guò)大，實際配合太松(軸承溫度過(guò)高--外圈打滑)；

　　26.軸承座孔變大(有色金屬的軸承座孔被(bèi)撐大，或因熱膨脹而變大)；

　　27.保持架斷裂 。

　　28.同步帶輪軸承滾道(dào)生鏽。

　　29.同步帶輪軸承鋼球、滾道(dào)磨損（磨加工不合格或産品有碰傷）。

　　30.套圈滾道(dào)不合格（生産廠問題）。

　　以上是小編爲大家介紹的關于同步帶發(fā)響的原因，希望小編的總結對(duì)大家有所幫助，想要了解更多關于同步帶的知識，歡迎大家關注本站。