關于同步帶在我國(guó)的使用情況
同步帶在我們身邊很多設備上都(dōu)有所應用,那麼(me)大家是否了解同步帶在國(guó)内的使用情況究竟是怎樣(yàng)的呢?下面(miàn)詳細爲大家介紹:
我國(guó)自60年代引入同步帶傳動。近年來随著(zhe)機械工業的發(fā)展和國(guó)外設備的引進(jìn),同步帶傳動的應用日益增多,根據拟步統計,它在四個方面(miàn)得到較多應用。
(1)輕工機械設備上拉應用。由于同步帶傳動具有節能(néng)、無潤滑油污染、噪聲小等特點,故在輕工機械上得到廣泛使用,如紡織機械中的氣流紡、箭杆織機、彈力絲機都(dōu)大量采用了同步帶傳動(每台達數十根之多)。其他如印刷、造紙、食品、煙草及醫療機械等也都(dōu)用同步帶傳動取代了原有的齒輪、鏈、三角帶傳動。
(2)精密機械設備上的應用。由于同步帶傳動具有精确同步傳遞運動的特點,故被(bèi)廣泛用于精密傳動的各種(zhǒng)設備上,例如上海有線電廠生産的有線文字傳真機上就(jiù)采用了同步帶,取得良好(hǎo)的效果,其他如錄音機、計算機及各種(zhǒng)辦公自動化機械也都(dōu)采用了同步帶傳動。
(3)在高速大功率機械中的應用。我國(guó)同步帶傳動的發(fā)展趨勢與國(guó)外相同,也將(jiāng)由僅要求同步向(xiàng)既要求同步又能(néng)傳遞高轉速、大功率方向(xiàng)發(fā)展。在許多大型設備上已開(kāi)始考慮以同步帶傳動來代替其他傳動,例如大慶石油學(xué)院研制了節距爲31.75mm的XXH型同步帶用于石油鑽機,又如上海708研究所、福建農機所等都(dōu)在考慮把同步帶用于氣墊船的推進(jìn)器、潮汐發(fā)電機組上,其傳遞功率都(dōu)達數百千瓦,轉速每分達數千轉。
(4)在具有特殊要求的機械中的應用。其中較有代表性的是同步帶傳動在汽車、摩托車上的應用。目前國(guó)内已組織生産的桑塔納轎車、天津大發(fā)面(miàn)包車及南京汽車廠生産的依維柯系列輕型卡車等,它們的發(fā)動機配氣機構均采用了同步帶傳動,随著(zhe)我國(guó)汽車工業與國(guó)外的合作及技術引進(jìn),同步帶傳動亦將(jiāng)有取代發(fā)動機上鏈傳動的趨勢。
2.我國(guó)同步帶傳動生産和發(fā)展情況
同步帶傳動自60年代引入我國(guó),随著(zhe)國(guó)外引進(jìn)設備上同步帶配套和替換需要,在60年代中期開(kāi)始試制。當時産品主要是仿造國(guó)外,材質是聚氨酷一鋼絲。産量僅停留于小批量生産上。自70年代末,随著(zhe)國(guó)外設備引進(jìn)增多,對(duì)同步帶的需求日益增淤相應對(duì)同步帶在數量、質量、規格上提出了更高要求,從而推動了我國(guó)同步帶生産的發(fā)展。
首先在生産規模上,許多同步帶生産廠已由作坊式的單件、小批試制發(fā)展爲專業成(chéng)批生産、生産技術也開(kāi)始規範化,由手工操作轉爲流水作業生産。并從德國(guó)引進(jìn)a步帶生産技術和設備,這(zhè)將(jiāng)使我國(guó)的同步帶生産趨向(xiàng)正規化。
其次在同步帶的尺寸規格上,随著(zhe)國(guó)際标準引入,同步帶生産也開(kāi)始由各種(zhǒng)規格重複,混雜的局面(miàn)向(xiàng)統一的1SO标準靠攏,爲我國(guó)同步帶産品的标準化、系列化創造了條件。
此外在同步帶的材質、品種(zhǒng)上也有了進(jìn)一步的發(fā)展,帶的材質組成(chéng)已由過(guò)去單一的聚氨酷一鋼絲發(fā)展爲有更優越性能(néng)的氯丁橡膠一玻璃纖維組成(chéng),從而提高了帶的質量,在品種(zhǒng)上,除梯形齒同步帶外,也已著(zhe)手制造更特殊的及用于大功率傳動的汽車同步帶和圓弧齒同步帶。日前我國(guó)成(chéng)批生産同步帶的專業廠日益增多,生産批童較大的有上海、青島、沈陽、甯波、三門、貴陽、北京等地的工廠、研究所等。
在同步帶生産迅速發(fā)展情況下,迫切要求對(duì)同步帶及帶淪實現标準化,早在70年代中期由上海機械學(xué)院和工廠等單位制定了模數制的梯形齒同步帶系列尺寸标準,登載于機械沒(méi)計工程手冊上。1980年上海紡織機械研究所制定了縫紉機司步帶的專業标準,在1978年我國(guó)參加了國(guó)際标準化組織,并參加了ISO TC/41帶傳動技術委員會(huì)的活動。随著(zhe)同步帶傳功廣泛使用及國(guó)際商品交流的需要,要求制訂我國(guó)的同步帶傳動的國(guó)家标準,并向(xiàng)國(guó).際标準靠攏,因此于19年由詢家标準局委托機電部、化工部翹訂我國(guó)的同步帶傳動标準。在ISO同步帶傳動标準基礎上制訂的同步帶傳動—帶、帶輪及額定功率和傳動中心距計算等國(guó)家标準已由國(guó)家技術監督局批準,于1989年公布,并于1990年開(kāi)始執行。