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哪些原因會(huì)導緻同步帶輪電機過(guò)熱現象?

 

  同步帶輪使用過(guò)程中會(huì)出現電機過(guò)熱的現象,那麼(me)大家是否了解哪些原因是導緻同步帶輪電機過(guò)熱現象呢?下面(miàn)詳細爲大家介紹:

  經(jīng)常使用同步帶輪的人都(dōu)知道(dào),應用中同步帶輪雖然不容易出現故障和損壞,但是卻會(huì)因爲一些因素的影響,導緻設備的電機出現過(guò)熱現象。就(jiù)其引起(qǐ)電機過(guò)熱現象的具體原因來看,主要有下面(miàn)這(zhè)些:

  原因一:電機不适用。如果因爲采用的電機不适用,出現介質比重比配置電機更大的現象,就(jiù)必然會(huì)在傳動的時候,導緻電機出現過(guò)熱現象。

  原因二:填料壓蓋過(guò)于牢固。如果同步帶輪的填料壓蓋過(guò)于牢固,就(jiù)會(huì)影響到電機的正常運行和散熱效果,繼而導緻電機出現過(guò)熱的現象。

  原因三:機械密封彈簧過(guò)緊。如果大家將(jiāng)機械密封彈簧調節的過(guò)緊,就(jiù)會(huì)增加同步帶輪的運行負擔,在這(zhè)樣(yàng)的情況下,也會(huì)導緻電機出現過(guò)熱現象。

  原因四:泵的裝配質量不好(hǎo)。如果應用同步帶輪的設備,存在著(zhe)泵裝配質量不好(hǎo),尤其是存在摩擦處或者是電機和泵軸沒(méi)有同心,就(jiù)非常容易出現電機過(guò)著(zhe)這(zhè)樣(yàng)的問題。

  原因五:輪和軸的聯接效果不好(hǎo)。如果同步帶輪在與軸聯接的時候,

  以上就(jiù)是爲大家介紹的同步帶輪電機發(fā)熱的解決方法,希望對(duì)大家有所幫助。

同步帶