在我國(guó)膠帶工業雖然已有較大發(fā)展，但在質量上與先進(jìn)國(guó)家相比仍存在較大差距，且各企業之間發(fā)展不平衡，主要表現在以下幾個方面(miàn)：

1．品種(zhǒng)較少，規格系列不全。我國(guó)膠帶産品品種(zhǒng)較少，規格系列不全，技術含量較高的膠帶缺乏顯得尤爲突出。對(duì)于各種(zhǒng)特種(zhǒng)輸送帶，國(guó)内目前雖已開(kāi)發(fā)并有少量生産，但規格品種(zhǒng)卻很少。對(duì)于傳動帶，國(guó)内的汽車V帶目前仍以包布式爲主，切邊式V帶占的比例還(hái)較少。XH、XXH等大節距、3000mm以上的大長(cháng)度同步帶還(hái)很少能(néng)生産。

2．使用壽命較短。國(guó)産輸送帶的标準運輸壽命爲50萬噸，而發(fā)達國(guó)家已超過(guò)200萬噸。國(guó)外膠帶的設計使用壽命，一般織物芯輸送帶在5年以上，鋼絲繩芯輸送帶爲15年。德國(guó)鋼絲繩芯輸送帶的使用壽命已有達20年的紀錄，而我國(guó)相應産品的使用壽命僅爲8－10年。發(fā)達國(guó)家生産的聯合收割機用V帶的使用壽命超過(guò)1000h（美國(guó)Gates公司标準爲500－2000h），國(guó)産聯合收割機用農機V帶的使用壽命與國(guó)外先進(jìn)産品相比差距也很大。國(guó)産汽車V帶的标準使用壽命爲30000km，而日本三星公司的汽車V帶使用壽命已達180000km。國(guó)産的同步帶和多楔帶也隻有部分産品達到主機廠配套要求。

3．檔次較低。與發(fā)達國(guó)家相比，國(guó)産膠帶的檔次也比較低。就(jiù)織物芯輸送帶的骨架材料而言，發(fā)達國(guó)家早已淘汰了棉纖維，取而代之是錦綸、滌綸和芳綸，而我國(guó)棉帆布輸送帶的産量仍占相當大的比例。在織物結構上，發(fā)達國(guó)家已逐漸由強度高、性能(néng)優異的直經(jīng)織物芯代替平紋織物芯和簾線織物芯，而國(guó)内直經(jīng)織物芯輸送帶才剛剛處于探索研究階段。由于綱絲繩輸送帶具有強度高、伸長(cháng)小、成(chéng)槽性好(hǎo)、動态性能(néng)好(hǎo)、接頭可靠性高等特點，适合于長(cháng)距離、大運量、高效率的現代化運輸需要。發(fā)達國(guó)家中，鋼絲繩芯輸送帶約占輸送帶總産量的25％，而我國(guó)僅占10％左右。

在V帶産品方面(miàn)，發(fā)達國(guó)家已經(jīng)實現了結構線繩化和骨架材料聚酯化，目前已部分采用性能(néng)更爲優異的芳綸線繩，而國(guó)産V帶仍以簾線結構爲主，聚酯線繩V帶僅占V帶産量的15％左右。就(jiù)膠帶的主體膠料而言，采用高強度的覆蓋膠料可以延長(cháng)輸送帶的使用壽命，一般認爲覆蓋膠強度由18MPa提高到21．6MPa，使用壽命可提高20％，而國(guó)家标準規定普通型爲14MPa，重型爲18MPa。輕型輸送帶是輸送帶中的高級精細産品，發(fā)達國(guó)家如日本輕型輸送帶已占輸送帶産量的15％，自80年代以來連續以超過(guò)10％的年增長(cháng)速度發(fā)展，輕型輸送帶已大量采用熱塑性彈性體，美國(guó)固特異公司的輕型輸送帶，采用熱塑性彈性體的已占90％。發(fā)達國(guó)家的V帶已實現了氯丁橡膠化，部分使用了熱塑性彈性體，國(guó)産V帶仍以天然橡膠和丁苯橡膠爲主。發(fā)達國(guó)家的汽車V帶、同步帶等現已采用氫化丁腈等新膠種(zhǒng)。

4．産品标準滞後(hòu)。雖然我國(guó)膠帶産品标準積極采用國(guó)際标準和國(guó)外先進(jìn)标準，但畢竟是發(fā)達國(guó)家已經(jīng)實施以後(hòu)我們才進(jìn)行制訂、修訂，而且國(guó)内制修訂的标準往往由于測試手段的開(kāi)發(fā)跟不上，一般還(hái)要經(jīng)過(guò)2－3年才能(néng)貫徹實施。其中還(hái)有些産品标準中的某些技術指标，國(guó)家标準低于國(guó)外先進(jìn)标準。

5．出口量較少。目前，全國(guó)輸送帶的生産能(néng)力已達1億平方米以上，但國(guó)内需求量僅6000平方米左右，供大于求。而每年輸送帶的出口量僅占年産量的3％左右。V帶和同步帶等膠帶産品的出口比例就(jiù)更小，出口地區主要是發(fā)展中國(guó)家。這(zhè)種(zhǒng)情況與我們這(zhè)個膠帶生産大國(guó)是不相稱的。膠帶的低出口量也從一個側面(miàn)反映出我國(guó)膠帶産品的質量現狀，這(zhè)說明我國(guó)膠帶産品在國(guó)際市場上缺乏競争能(néng)力。據澳大利亞市場反映，國(guó)産輸送帶難于跻身澳大利亞市場，其原因一是目前我國(guó)的高強力輸送帶在耐熱、耐滲水性方面(miàn)難于達到要求，二是産品質量不穩定。

6．質量抽查合格率較低。通過(guò)對(duì)普通織物芯輸送帶、普通V帶、鋼絲繩芯輸送帶、汽車V帶、阻燃輸送帶、耐熱輸送帶、同步帶等膠帶産品國(guó)家監督抽查4次、國(guó)家産品質量統檢1次、行業檢驗7次，總的抽樣(yàng)合格率爲78．4％。

抽查涉及輸送帶類共194個樣(yàng)品，抽檢合格率爲77．8％。輸送帶類産品存在的主要問題是。層間粘合強度、覆蓋膠拉伸強度和扯斷伸長(cháng)率、覆蓋膠的耐磨耗性能(néng)等9個技術指标不符合标準要求。傳動帶類産品存在的主要問題是産品的尺寸偏差、中間層粘合強度（或線繩的抽出強度）、疲勞壽命等幾個技術指标不符合标準要求。