工業皮帶主要分有兩(liǎng)種(zhǒng)：傳動帶和輸送帶。 傳動帶是指由一個主動輪帶動其他從動輪的運動。舉一個形象的例子：自行車由兩(liǎng)個輪子構成(chéng)，前輪和後(hòu)輪。後(hòu)輪起(qǐ)主導作用，啓動時由後(hòu)輪帶動前輪轉動，兩(liǎng)個輪子的聯動由鏈條牽引著(zhe)，那麼(me)鏈條通過(guò)後(hòu)輪帶動前輪，鏈條就(jiù)類似與工業皮帶的傳動帶，工作原理是一樣(yàng)的。 

　　同步帶和同步輪安裝及使用注意事(shì)項： 

　　減少帶輪的中心距，如有張緊輪應先松開(kāi)進(jìn)口工業皮帶，裝上帶子後(hòu)再調整中心距。對(duì)固定中心距的傳動，應先拆下帶輪，把帶子裝到帶輪上後(hòu)再把帶輪裝到軸上固定。 

　　安裝時還(hái)應該注意以下幾點： 

　　1、安裝同步帶時，如果兩(liǎng)帶輪的中心距可以移動，必須先將(jiāng)帶輪的中心距縮短，裝好(hǎo)同步帶後(hòu)，再使中心距複位。若有張緊輪時，先把張緊輪放松，然後(hòu)裝上同步帶，再裝上張緊輪。 

　　2、往帶輪上裝同步帶時，切記不要用力過(guò)猛，或用螺絲刀硬撬同步帶，以防止同步帶中的抗拉層産生外觀覺察不到的折斷現象。設計帶輪時，最好(hǎo)選用兩(liǎng)軸能(néng)互相移近的結構，若結構上不允許時，則最好(hǎo)把同步帶與帶輪一起(qǐ)裝到相應的軸上。 

　　3、控制适當的初張緊力。 

　　4、同步帶傳動中汽車傳動帶，兩(liǎng)帶輪軸線的平行度要求比較高，否則同步帶在工作時會(huì)産生跑偏，甚至跳出帶輪。軸線不平行遠將(jiāng)引起(qǐ)壓力不均勻，是帶齒早期磨損。 

　　5、支撐帶輪的機架，必須有足夠的剛度，否則帶輪在密碼鎖運轉時就(jiù)會(huì)造成(chéng)兩(liǎng)軸線的不平行

6、調緊傳動裝置的中心距，直至張力測量儀測出皮帶張力适當爲止。用手轉幾圈主動輪，重測張力。

7、擰緊馬達的裝配螺栓，糾正扭矩。由于轉動裝置在運作時中心距的任何變化都(dōu)會(huì)導緻皮帶性能(néng)不良，故務必要确保所有轉動裝置部件均已擰緊。

8、盡管皮帶不再需要調整張力，我們仍然建議啓動裝置并觀察皮帶性能(néng)，察看是否有異常振動，細聽是否有異常噪音。最好(hǎo)是關掉機器，檢查軸承及馬達的狀況；若是摸上去覺得太熱，可能(néng)是皮帶太緊，或是軸承不對(duì)稱，或潤滑不正确。