同步帶不同的材質和用途不一樣(yàng)，與軸連接的方式也是不一樣(yàng)的，一般分爲四種(zhǒng)，分别爲鍵連接、脹緊套連接、錐套緊固或者其他方式，下面(miàn)小編爲大家詳細介紹：

一、鍵連接

采用鍵連接將(jiāng)帶輪固定到軸上，是鋼和鑄鐵等材料應用最多的連接方式，但鋁合金帶輪采用鍵連接時應注意，不要使由于帶傳遞的轉矩所産生的，作用于帶輪鍵槽與鍵接觸面(miàn)上的應力超過(guò)鋁合金材料的許用應力。

1）鍵連接的作用

鍵連接是通過(guò)鍵實現軸和軸上零件間的軸向(xiàng)固定以傳遞運動和轉矩。其中，有些類型還(hái)可以實現軸向(xiàng)固定和傳遞軸向(xiàng)力，有些類型并能(néng)實現軸向(xiàng)動聯接。

鍵連接裝配中，鍵（一般用45号鋼制成(chéng)）是用來連接軸上零件并對(duì)它們起(qǐ)周向(xiàng)固定作用，以達到傳遞扭矩的一種(zhǒng)機械零件。其連接類别有較松鍵連接、一般鍵連接和較緊鍵連接。

2）鍵連接的裝配工藝要點

（1）裝配前應檢查鍵的直線度、鍵槽對(duì)軸心線的對(duì)稱度和平行度。

（2）普通平鍵的兩(liǎng)側面(miàn)與軸鍵槽的配合一般有間隙。重載荷、沖擊、雙向(xiàng)使用時，須有過(guò)盈。鍵兩(liǎng)端圓弧應無幹涉。鍵端與軸槽應留有零點一零mm的間隙。

（3）普通平鍵的底面(miàn)與鍵槽底面(miàn)應貼實。

（4）半圓鍵的半徑應稍小于軸槽半徑，其他要求與一般平鍵相同。

3）鍵連接的應用

鍵用于連接軸和軸上零件，進(jìn)行周向(xiàng)固定以傳遞轉矩，如齒輪、帶輪、聯軸器與軸的連接，鍵連接可以分爲松鍵連接、緊鍵連接和花鍵連接三大類

二、脹緊套連接

   當鍵與鍵槽的微小間隙對(duì)使用有影響以及要求傳動的裝置有較高的定位精度或相位一直的情況下，GAIGI蓋奇帶輪與軸多采用脹緊套連接的方式。采用這(zhè)種(zhǒng)連接方式時，應根據帶傳遞的轉矩選擇脹緊套的規格并計算脹緊連接表面(miàn)的壓力。

優點：

1） 使用脹套使主機零件制造和安裝簡單。安裝脹套的軸和孔的加工不像過(guò)盈配合那樣(yàng)要求高精度的制造公差。脹套安裝時無須加熱、冷卻或加壓設備，隻須將(jiāng)螺栓按要求的力矩擰緊即可。且調整方便，可以將(jiāng)輪毂在軸上方便地調整到所需位置。脹套也可以用來聯結焊接性差的零件。

2） 脹套的使用壽命長(cháng)，強度高。脹套依靠摩擦傳動，對(duì)被(bèi)聯結件沒(méi)有鍵槽削弱，也無相對(duì)運動，工作中不會(huì)産生磨損。

3） 脹套在超載時，將(jiāng)失去聯結作用，可以保護設備不受損害。  4 脹套聯結可以承受多重負載，其結構可以做成(chéng)多種(zhǒng)式樣(yàng)。根據安裝負載大小，還(hái)可以多個脹套串聯使用。

4） 脹套拆卸方便，且具有良好(hǎo)的互換性。由于脹套能(néng)把較大配合間隙的軸毂結合起(qǐ)來，拆卸時將(jiāng)螺栓擰松，即可使被(bèi)聯結件容易拆開(kāi)。脹緊時，接觸面(miàn)緊密億貼合不鏽蝕，也便于拆開(kāi)。

三、錐套緊固

結構獨特，安裝和拆卸帶輪十分方便

輪毂内孔也加工成(chéng)與襯套錐度一緻的錐體。輪毂與襯套采用錐面(miàn)貼合并用螺栓緊固聯接，襯套用鍵與軸聯接。這(zhè)樣(yàng)，在帶輪與襯套、軸的聯接端面(miàn)上，可以看到三個聯接孔。其中有兩(liǎng)個是裝配孔，裝配孔是由輪毂上的半個螺紋孔和襯套上的半個光孔組成(chéng)。另一個是拆卸同步帶輪用的引出孔，這(zhè)個孔由輪毂上的半個光孔和襯套上的半個螺紋孔組成(chéng)。聯接螺栓的螺紋長(cháng)度比光孔的深度略長(cháng)，螺栓全擰入光孔後(hòu)，再繼續擰螺栓，螺栓就(jiù)會(huì)拉動帶輪與襯套緊密貼合，并産生足夠的摩擦力，以傳遞轉矩。該結構的襯套軸向(xiàng)有一窄槽，襯套的内徑也設計得略小于軸徑。安裝時可利用襯套窄槽的微小變形，較容易地安裝帶輪。同時，襯套與輪毂聯接後(hòu)，利用窄槽引起(qǐ)的内孔變形，又會(huì)使襯套内徑産生較小的變化，從而使襯套與軸存在一定的過(guò)盈量，保證準确傳遞力矩。

四、其他連接方式

小尺寸帶輪以及傳遞載荷較小的樹脂帶輪與軸可采用上圖中的 c、d、和e所示的D型軸、銷釘、緊定螺釘以及彈性擋圈等方式連接與定位。

以上是小編爲大家介紹的同步帶與軸連接的方式，希望小編的總結對(duì)大家有所幫助。